太原杰特曼400和700的区别：不认这点就别怪我没吭气
太原杰特曼400和700的区别：不认这点就别怪我没吭气
最近好几个小年轻来问我，说太原杰特曼400和700有啥区别，张嘴就给我来一句：“不就是多了点配置么？”我当场就想怼回去：“弄啥嘞？光听皮儿不看实肚，白瞎！”今天咱杠的就是这个理儿——谁再敢说这俩型号差不多，我给你拆透，让你服到底。
头一个坑：别被数字忽悠，里头差得像烩面和泡馍
听我给你捋，杰特曼400和700，表面上看是一个系列，数字差不多，外壳也像兄弟俩。但实际里头，差的可不是一星半点儿。头一个、核心的区别就在动力系统上。400配的是单缸发动机，动力劲儿就像咱村口那台老式柴油机，“能干活，但不顶大事儿”。700呢？上的是双缸发动机，劲儿猛得像刚拉出来的羊肉汤，喝一口全身发暖。
你再品品，700的扭矩比400高了一大截，爬坡和载重是真中！我去年下乡修车，带了一台700，拉了整整一车水泥，坡度四十度，一口气就爬上去了。400？别说拉水泥，空车都得喘气。这点你认不认？
再一个窟窿：光看配置表？你就被市场忽悠了
有人说：“不就多了个双缸，贵那么多划不来。”这话听着就不沾弦。头一个，700的车架子和减震系统是重新设计过的，专门为双缸匹配，稳得跟咱家门前的石磨一样。400呢？用的还是老模板，跑个平路还行，遇到颠簸路，坐在车上屁股都能给你震麻了。这点你说是不是这回事儿？
最要命的是，700的刹车系统也升级了，带ABS。下坡的时候就像胡辣汤里那一勺醋，没它啥都不香。400呢？普通碟刹，碰上下雨天，打滑打得你怀疑人生。去年我领俺孙儿去太原玩，租了辆400，半路一个急刹，车子直接给我滑出去两米远！你敢说这能一样？
压箱底的铁证：亲测的油耗和骑感
我给你个验尸官的办法，别往外传。想彻底摸清杰特曼400和700的区别，就试试长途跑油耗和骑感。400跑长途，发动机哼得像拉二胡，油耗也蹭蹭往上涨；700呢，跑起来稳得跟黄河边的大坝，油耗比400还低一成。这都是我亲手测出来的死规矩，真东西闷在这里。
所以说，太原杰特曼400和700的区别，不是光看配置表能整明白的。动力、稳定性、刹车系统，全都拉开了档次。别再被数字忽悠了，认准差距再下手，不信自己试去。咧。
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